瀝青道路鋪設、道路劃線施工、弱電智能化工程、車庫地坪漆、停車場劃線、停車場交通設施引導牌。
功能人性化
1、停車場在功能上要足夠強大
①正所謂時間就是金錢,的住戶分分鐘幾十幾百萬上下,可不能讓他們在出入停車場上花費太長的時間,所以停車場要配備一個能夠做到道閘秒開,道路瀝青鋪設,停車場改造施工哪家好,怎么做地面畫字劃線智能分流和導流的智能停車場管理系統,讓住戶出入暢通無阻。
②由于地下停車場是相對封閉的空間,作為,它的停車場應該時刻保持空氣的清新,讓住戶在各個感官上都保持佳狀態;而這就需要停車場配備一個多功能的空氣凈化系統,在解決通風和空氣質量的同時,提供防潮防霉的功能。
③安全系統要到位,除了24小時無死角的保安監控和保安人員的巡邏,還應該在入戶大廳配備一個智能入戶系統,從而大限度的**住戶的人身和財產。
通常我們設計的車庫屬于“中型”(51~300輛),有時也會有大型(301~1000輛)的地下汽車庫,即:停車間室內地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫。
大中型汽車庫的庫址,車輛出入口不應少于2個;特大型汽車庫庫址,車輛出入口不應少于3個,并應設置人流專用出入口。
車輛出入口的小間距不應小于15m;車輛出入口寬度,雙向行駛時不應小于7m,單向行駛時不應小于4m 。
停車場規劃的設計特點
停車場的主要目的是通過運營管理為車主提供服務。要實現運營管理,停車場建設除了建筑結構之外,還需要對系統、地坪、交通安全設施、智能化設計等輔助設計,道路瀝青鋪設,停車場改造施工哪家好,怎么做地面畫字劃線這些設計都是在交通組織設計的前提下進行的。同時,運營管理和交通組織設計又是間接相關的,停車場的設計不能脫離車場原來的管理方式,停車場在使用特點、人員素質、周轉率等方面上都有許多不同,這些不同要反饋到交通組織設計上,運營管理和交通組織設計整體上是一個循環的過程,所以我們把停車場設計作為一個系統工程。通過實現統一設計,全面解決停車場問題。當然,我們只能解決單個停車場問題,而不是停車問題。
停車場規劃設計的必要性
從業主視角來看,或從開發商的角度來看,單體地下停車場的交通組織設計、導視系統設計、地坪設計、交通安全設施、智能化設計、運營管理都有對應的服務機構,比如停車場的交通組織設計可能會讓建筑設計院從建筑的角度做一下設計,而一些大廈或者甲方比較重視的項目則會交給交通咨詢公司來做。
銷售熱線
13530335112